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エブリイワゴンと348を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと348の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  348
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 985万円1437万円
348の相場表を見る
1839 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 両側電スラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ TV ETC キーレス AW LED

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・禁煙車・ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 5MT リフトアップ Bカメラ キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スズキ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    1252万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    985万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    978万円

  • フェラーリ 348 ts D車(コーンズ物) タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1200万円

関東
554
110.3万円
関西
414
121万円
東海
209
108.3万円
北海道
108
120.4万円
九州
225
113.3万円
東北
92
130.8万円
北陸・甲信越
88
129万円
中国
91
116.7万円
四国
58
122.4万円
地域別台数
関東
6
1262万円
関西
1
1200万円
東海
6
1135.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

348の中古車を探す

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エブリイワゴンと348のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  348
142.6万円208.3万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
64 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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