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エブリイワゴンとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱ふそう  キャンター
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 1414
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP キーレス パワーウィンドウ ETC AT CD

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 走行38000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD CVT セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ オーディオディスプレイ バックアイカメラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV ETC 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 無修復 ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ 両側スライド 13AW

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付/Bluetoothナビ/黒革調カバー/AW

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 地デジナビ バックカメラ オートステップ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 4.2トン 平ボディ ワイド 超ロング リア2軸 全低床 リアリーフ エアサス 床板 坂道補助

    本体価格
    328万円

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    87万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    291.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD ICターボ Wキャブ 全低床 1.2t強化深ダンプ

    本体価格
    325.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ ワンオーナーキーレス ETCパワーウィンドウ

    本体価格
    240万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t積載 コボレーン 外装仕上済

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 10尺/6速AT/72203Km/ETC/積載1500Kg/全塗装

    本体価格
    148万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
413
348.4万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   三菱ふそう  キャンター
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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