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エブリイワゴンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 34
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル (両側自動ドア/社外DA/Rスポ/走行15700Km)

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ETC AW AT AC PS/標準ルーフ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/ナビTV+バックカメラ+マット+バイザー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・Bカメラ・ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車電動ウインチ付き 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動/LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 パワースライド キーレス ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突安全装置/電動スライドドア/ETC/ターボ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ 両側電動ドア ETC オートライト

    本体価格
    97.4万円

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    69万円

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    113.5万円

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    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ B16A公認 5MT 車検整備付/改造点多/車高調/社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ DX仕様 USDM ARROWZ車高調 タイミングベルト交換済社外オーディオETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    96.8万円

関東
583
109.2万円
関西
418
120.9万円
東海
203
109.1万円
北海道
105
120.4万円
九州
224
116.4万円
東北
101
127.4万円
北陸・甲信越
95
132.7万円
中国
90
116.9万円
四国
57
118.9万円
地域別台数
関東
24
117.6万円
関西
4
159.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
2
165.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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エブリイワゴンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックフェリオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
64 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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