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エブリイワゴンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   レクサス  RC F
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 74
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HIDライト 両側パワスラドア 走行9.2万km

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 電動スライド ドラレコ

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ショートバンパー全塗装 部品新品

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ ターボ/ワンオーナー/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル PZターボ!両側パワースライドドア!オート

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ コンプリートカー

    本体価格
    299万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビTV Bカメラ 両側PS 自社 ローン

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    789万円

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    440.2万円

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    1298.4万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・マクレビ・赤革・BSM

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TWS 20インチ RSRウンサス

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC F 5.0 ホワイトレザーサンルーフFリップBBS19AW

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC F 5.0 コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

関東
561
109万円
関西
422
120.8万円
東海
209
109.6万円
北海道
109
119.9万円
九州
230
113.3万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
91
130.3万円
中国
87
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
33
673.8万円
関西
12
612.9万円
東海
20
591.5万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
1
447.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
474.4万円
四国
0
---

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RC Fの中古車を探す

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エブリイワゴンとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  RC F
142.6万円208.3万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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