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エブリイワゴンとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  エブリイワゴン   レクサス  UX
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 189.9万円580万円
UXの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 637
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ハイルーフ スズキセーフティ

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 豊キャンピング仕様

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 左側電動スライドドアキーレスCD純正アルミ

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パースライド オートステップ

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア カーナビ

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減 SDナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ テレビ/DVD再生!ETC!ドライブレコーダー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期 修復歴無 ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・左側電動・届出済未使用車・4WD

    本体価格
    189.9万円

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 3眼ヘッドライト 革シート全方位

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    299.1万円

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    402.1万円

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    本体価格
    274.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ付き

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイルブルー車検2年整備付距離4000km

    本体価格
    408.6万円

関東
563
108.9万円
関西
421
121万円
東海
209
109.6万円
北海道
108
119.6万円
九州
229
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
91
130.3万円
中国
87
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
163
347.5万円
関西
97
357.7万円
東海
169
343.3万円
北海道
28
404.4万円
九州
83
361.2万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
40
346.7万円
中国
27
329.9万円
四国
6
334.4万円

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エブリイワゴンとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  UX
142.6万円208.3万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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