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エブリイワゴンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 38
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライドドア メモリナビ 衝突軽減ブ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 無修復 電動スライド キーレス アルミ

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア&オートステップ!!

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV ドラレコ スターター ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側Pスライド タービン交換済 ナビ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 両側スライドドア左パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ スポーツ仕様 5速マニュアル車

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 自社 ローン キーレス 左Pドア

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    998万円

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    1139万円

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    本体価格
    1298万円

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    1550万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア D車 マフラーバルブ切替スイッチ付き

    本体価格
    1550万円

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD 正規D車専用CarbonInterior専用Exterior

    本体価格
    1538万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    978万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD LBワークス社外20インチAW/元ショーカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ロベルタフロントリフター 社外マフラー

    本体価格
    868万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 560-4JAPAN Limited Bianca 1/15 

    本体価格
    応談

関東
560
109.3万円
関西
417
121.2万円
東海
209
109.2万円
北海道
108
120.6万円
九州
225
113.6万円
東北
94
127.6万円
北陸・甲信越
93
130.1万円
中国
90
116.4万円
四国
59
120.4万円
地域別台数
関東
16
1445.2万円
関西
7
1087万円
東海
8
1241.4万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランボルギーニ  ガヤルド
142.6万円208.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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