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エブリイワゴンとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  エブリイワゴン   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
11.8万円379.7万円
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中古車相場 165万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 109
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車カスタムコンプリート

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD リビルトエンジン リフトアップ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTVバックカメラBluetoothETC AC100

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD ナビ ETC Bluetooth TV 切替4WD オートマ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 40mmリフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 標準ルーフ

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /BADX16AW/社外マフラー/電動スライド

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD ワンオーナーユーザー買取ナビ

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 禁煙車 記録簿 キーレス

    本体価格
    23.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

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    279.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 3列シート シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 元デモカ- 7人乗 レザー 液晶メーター

    本体価格
    774.9万円

関東
581
109.4万円
関西
418
120.6万円
東海
198
109.3万円
北海道
102
119.3万円
九州
225
117.7万円
東北
93
128.1万円
北陸・甲信越
99
134.2万円
中国
94
118万円
四国
58
114.1万円
地域別台数
関東
43
396.3万円
関西
22
545.3万円
東海
16
427万円
北海道
4
260.5万円
九州
7
290.8万円
東北
6
450.9万円
北陸・甲信越
7
543.6万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円

エブリイワゴンの中古車を探す

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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エブリイワゴンとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
142.6万円208.3万円 新車時価格 443万円1016万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
658 排気量(cc) 1498~1999
64 最高出力(馬力) 180~249
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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