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エブリイワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザ
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
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1863 中古車掲載台数 222
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済未使用車 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 純正SDナビ TV

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ キャンピングカー・車中泊・禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 禁煙 ナビ フルセグ キーレス ABS 電動スラ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ETC ナビTV Bカメラ社外HIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 2型 ドアバイザー ラジオオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外14AW・マフラー 新品タイヤ 左パワスラ

    本体価格
    68.8万円

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    164.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/黒革/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 当社買取車6速MTローダウン純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

関東
563
109.1万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
121.3万円
九州
226
113.1万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
92
129.5万円
中国
87
116.2万円
四国
58
118.7万円
地域別台数
関東
66
103.3万円
関西
33
106.7万円
東海
49
110.7万円
北海道
9
122.3万円
九州
28
100.7万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
16
112.6万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円

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エブリイワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  アテンザ
142.6万円208.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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