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エブリイワゴンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 253
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1オーナー/衝突軽減/社外7型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ SDナビ 片側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ テレビ/DVD再生!ETC!ドライブレコーダー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    318万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取.両側パワスラ記録簿LEDライト

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャンパー仕様 LEDヘッド 両側電スラ

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ DAMD littleD Dオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    270万円

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    203万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5速 1150kg 荷台新塗装済

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング FF/6人就寝/オーニング/冷蔵庫/テレビ

    本体価格
    210万円

関東
561
108.8万円
関西
422
120.8万円
東海
209
109.6万円
北海道
109
119.9万円
九州
230
113.3万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
91
130.3万円
中国
87
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
68
246.8万円
関西
69
122.6万円
東海
25
279.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
215万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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