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エブリイワゴンとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 91.9万円373.8万円
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1844 中古車掲載台数 1100
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD・ターボ・社外CD/USBチューナー・運転

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減システム ディスプレイAD AW

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD DPオーディオ/TV/Bカメラ/両側パワスラ/HID

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    200.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップキットタイヤホイール新品装着

    本体価格
    229万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車/オートサイドステップ/バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 2カメラドラレコ ETC BOSE ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ETC オートライト ドライブレコーダー B

    本体価格
    217.9万円

関東
556
110.2万円
関西
375
125.9万円
東海
214
109.9万円
北海道
121
120万円
九州
217
119万円
東北
105
125.2万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.2万円
四国
75
121.4万円
地域別台数
関東
313
204.8万円
関西
153
206.5万円
東海
195
208.6万円
北海道
29
224.7万円
九州
134
212.6万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円

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エブリイワゴンとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA3ファストバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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