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エブリイワゴンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
1842 中古車掲載台数 55
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ナビ/バックカメラ/スマートキー/

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ TV ETC 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ フロントショートバンパー

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検8年5月9日残 左電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 地デジナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 後期 電動スライド キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD パワスラ 左側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    185万円

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    378万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー マジックスカイコントロール

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ HDDナビ/Bカメ/HarmanKardon/黒革/MスカイL

    本体価格
    355.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ /本革シート/シートヒーター/バリオルーフ/

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ/シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ 本革シート

    本体価格
    398万円

関東
558
109.3万円
関西
374
126.9万円
東海
211
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.5万円
東北
106
124.6万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
93
125.9万円
四国
71
118.8万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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エブリイワゴンとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  SLC
142.6万円208.3万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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