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エブリイワゴンとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 170.6万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ TV Bモニター 電動スライドドア

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 4WD ターボ シート張替 オートマ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV ETC 

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減 SDナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    168.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ タービン スロットルセンサー交換済

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート TEIN車高調 HKSマフラー

    本体価格
    358.1万円

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    本体価格
    170.6万円

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    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    257.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロハーフレザーS ビルシュタイン

    本体価格
    245.5万円

関東
584
109.1万円
関西
426
121.1万円
東海
203
109.4万円
北海道
107
119.4万円
九州
221
117.1万円
東北
98
125.5万円
北陸・甲信越
98
133.7万円
中国
90
116.9万円
四国
54
118.6万円
地域別台数
関東
4
327.8万円
関西
2
333.5万円
東海
3
228万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
262.4万円
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1881台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
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