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デリカD:5とエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエブリイワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  エブリイワゴン
VS
15万円699.8万円
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中古車相場 10.9万円379.7万円
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2526 中古車掲載台数 1886
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両Pスラ ドラレコ

    本体価格
    404.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アウトドアカスタム ビックXナビ ETC

    本体価格
    594.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ 10インチ後席モニター

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUP 社外グリル オープンカントリー

    本体価格
    425.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトアップ 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD THIRDSpace OR ルーフラック

    本体価格
    481.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 後席モニター/両側電動スライド/ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/新パーツカスタム済/寒冷地

    本体価格
    538.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 両側パワースライドドア・純正ナビフルセグ

    本体価格
    285.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    388.4万円

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    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外大型ナビ 地デジ視聴可 ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Bカメラ パワスラ 純正AW TV

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外SDナビ 片側電動 ルーフキャリア ETC

    本体価格
    53.5万円

関東
771
273.5万円
関西
367
337.6万円
東海
354
295.2万円
北海道
277
275.5万円
九州
224
249.6万円
東北
231
315.7万円
北陸・甲信越
164
299.8万円
中国
80
324.9万円
四国
58
286.5万円
地域別台数
関東
561
109.9万円
関西
394
124.5万円
東海
225
110.2万円
北海道
118
117.7万円
九州
217
119.6万円
東北
114
132.2万円
北陸・甲信越
90
132.3万円
中国
93
124.4万円
四国
74
124.1万円

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デリカD:5とエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  エブリイワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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