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エブリイワゴンとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKクロス
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 330
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ コンプリートカー

    本体価格
    299万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 特別仕様車レザーセレクション 特別仕様車レザーセレクション

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ レーダーブレーキ/SDナビ/予防メンテα付

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 両側電スラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期ナビTV両側パワスラオートステップ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 東大和仕入/走行6233KM/ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートステップ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    44万円

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    164万円

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    123.8万円

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    96.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Tターボ9型ナビドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション シートヒーター アルミホイール キーレス

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ マイパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

関東
571
109.4万円
関西
418
121.6万円
東海
206
110.2万円
北海道
104
118.4万円
九州
229
113.3万円
東北
99
125.8万円
北陸・甲信越
93
131.2万円
中国
88
115.5万円
四国
58
118.7万円
地域別台数
関東
66
117.2万円
関西
44
131.5万円
東海
44
131.5万円
北海道
16
132.8万円
九州
59
121.4万円
東北
39
131.4万円
北陸・甲信越
24
130万円
中国
23
128.2万円
四国
15
111.7万円

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKクロス
142.6万円208.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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