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エブリイワゴンと675LTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  675LT
VS
7.9万円379.7万円
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中古車相場 3730万円
675LTの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライド HID オートステップ

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD キーレス シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 無修復 Wパワスラ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 後席両側パワスラ

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ディスプレイオーディオ 電動ドア 禁煙車

    本体価格
    42.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3730万円

関東
559
111.6万円
関西
407
121.9万円
東海
205
108.3万円
北海道
109
120.8万円
九州
218
114.6万円
東北
92
130.5万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
94
119.2万円
四国
62
123.1万円
地域別台数
関東
3
3730万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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675LTの中古車を探す

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エブリイワゴンと675LTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  675LT
142.6万円208.3万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は1831台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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