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エブリイワゴンとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  エルグランド
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 19.9万円708.9万円
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1884 中古車掲載台数 1556
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ブレーキサポート スマートキー HID ETC

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライド片側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 4WD 両側パワスラドア HIDライト フォグ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 6型 CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライド ナビ

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライド左電動 キーレス 電核ミラー

    本体価格
    33.7万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 日産純正メモリーナビ MM517D-L

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/後席モニター/黒本革/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 18AW ETC Rモニター 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    369万円

関東
583
109.5万円
関西
421
120.3万円
東海
206
109.8万円
北海道
107
119.4万円
九州
225
116万円
東北
98
127.7万円
北陸・甲信越
97
131.5万円
中国
89
116.4万円
四国
58
122.1万円
地域別台数
関東
533
150.3万円
関西
227
159.7万円
東海
202
211.3万円
北海道
118
145.1万円
九州
157
162.4万円
東北
113
145.4万円
北陸・甲信越
103
161.8万円
中国
50
173.1万円
四国
53
136.2万円

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エブリイワゴンとエルグランドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  エルグランド
142.6万円208.3万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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