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エブリイワゴンとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイライン
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 1002
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド 検R8.12

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックモニター 両側電動 オートステップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 4WD ターボ シート張替 オートマ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新型CVT車 スズキ安全装備 LEDライト

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    318万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 全国2年保証 ナビ 禁煙 アルミホイール

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワ-スライド Wエアバック ABSキ-レス

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ワンオ-ナ- サポカ-

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R /特別仕様車/SR/黒革/

    本体価格
    482.9万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    740万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュ 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 衝突軽減 全周囲 DTV LED 黒革 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

関東
571
109.4万円
関西
418
121.6万円
東海
206
110.2万円
北海道
104
118.4万円
九州
229
113.3万円
東北
99
125.8万円
北陸・甲信越
93
131.2万円
中国
88
115.5万円
四国
58
118.7万円
地域別台数
関東
428
231.1万円
関西
123
269.7万円
東海
174
244.3万円
北海道
53
232.2万円
九州
70
305万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
42
201.6万円
中国
50
235.9万円
四国
24
228.7万円

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エブリイワゴンとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  スカイライン
142.6万円208.3万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
64 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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