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エブリイワゴンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  クロスビー
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 992
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 禁煙車 キーレス

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正アルミ パワースライドドア

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア・オートステップ

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 後期 電動スライド キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キャンパー仕様/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV ETC 両側Pスラ オートステップ

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビ ワンセグTV

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 修復歴無し

    本体価格
    143.3万円

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    131.2万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 前方カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MV 4WD ターボ オーディオレス 絨毯マット

    本体価格
    210万円

関東
559
110.2万円
関西
372
125.6万円
東海
211
109.9万円
北海道
120
120.8万円
九州
214
119.7万円
東北
103
123.7万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.3万円
四国
76
119.9万円
地域別台数
関東
275
168.1万円
関西
98
168.3万円
東海
132
169.4万円
北海道
71
187.7万円
九州
121
167.2万円
東北
107
185.3万円
北陸・甲信越
104
173.7万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円

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エブリイワゴンとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  クロスビー
142.6万円208.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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