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エブリイワゴンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとウィンダムの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ウィンダム
VS
11.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ フリップダウンモニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ナビ Bカメラ ETC 車検あり

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車・4WD・衝突軽減システム

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・オートステップ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取 両側パワスライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HID 1年保証 地デジ Bluetooth ローダウン

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.3 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

関東
547
106.1万円
関西
371
123.2万円
東海
195
112.5万円
北海道
131
121.4万円
九州
209
120万円
東北
106
134.2万円
北陸・甲信越
102
128.6万円
中国
94
126.7万円
四国
73
119.8万円
地域別台数
関東
11
74.5万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ウィンダム
142.6万円208.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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