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エブリイワゴンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 267
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV  Bカメラ ETC 左電動ドア

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正DA バックカメラETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ .ナビ 地デジ ETC ローダウン

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 軽自動車 届出済未使用車 軽バン AT

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動ドア/LED/衝突軽減

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD バックアイカメラ

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD サンルーフ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    166.2万円

関東
560
109.3万円
関西
417
121.2万円
東海
209
109.2万円
北海道
108
120.6万円
九州
225
113.6万円
東北
94
127.6万円
北陸・甲信越
93
130.1万円
中国
90
116.4万円
四国
59
120.4万円
地域別台数
関東
52
154万円
関西
22
103.1万円
東海
24
264.5万円
北海道
58
127.6万円
九州
21
94.7万円
東北
56
150.7万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円

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エブリイワゴンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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