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エブリイワゴンとベルタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとベルタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ベルタ
VS
9.8万円410万円
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中古車相場 14万円73万円
ベルタの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ エアコン パワステ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 左側オートステップ 両側パワスラ ステリモ

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ナビ・TV・ETC・車検令和8年10月

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 車椅子移動車後部電動固定スローパー付き 車椅子移動車後部電動固定スローパー付き

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 6型 CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD イークロ・AW・キーレス・Pガラス

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートステップ・パワスラ・シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

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    39.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 4WD・社外メモリナビ・CD/DVD/SD/BT

    本体価格
    41.7万円

関東
549
106万円
関西
365
122.1万円
東海
195
112.7万円
北海道
129
121.7万円
九州
210
119.9万円
東北
105
135.5万円
北陸・甲信越
97
128.5万円
中国
96
125.9万円
四国
74
118.5万円
地域別台数
関東
4
51.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
44.6万円
九州
0
---
東北
4
47.8万円
北陸・甲信越
1
14万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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エブリイワゴンとベルタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ベルタ
142.6万円208.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
64 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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