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エブリイワゴンとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとSAIの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  SAI
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1838 中古車掲載台数 295
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ フルセグナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4インチリフトアップ 後期ヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ターボ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4速オートマ ターボ キーレス

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SANTAROSA WINDSORインテリア

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ローダウン/ラテラルロッド/左側電動ドア

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    78万円

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  • トヨタ SAI SAI S Cパッケージ 

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリナビ 後席用モニター 革巻きハンドル

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  • トヨタ SAI 2.4 S /1年保証付/走行24千km/ナビTV/Bluetooth

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  • トヨタ SAI 2.4 G メ-カ-ナビTV レザ-シ-ト ソナ- LEDライト

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ SR 本革 モデリスタ TRD18インチ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/前後カメラ/LED

    本体価格
    76.4万円

関東
556
109.3万円
関西
372
127万円
東海
211
109.9万円
北海道
118
121.2万円
九州
221
121.1万円
東北
106
124.6万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
93
125.9万円
四国
72
117.9万円
地域別台数
関東
80
96.8万円
関西
33
88.4万円
東海
49
103.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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エブリイワゴンとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  SAI
142.6万円208.3万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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