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エブリイワゴンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスペイドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スペイド
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 860
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/ナビ/セーフティサポート

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワスラ ICターボ 15インチAW

    本体価格
    50.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ・TV・両側スライドドア・スペアキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD プラスライン社40mmUP仕様

    本体価格
    268.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    180.8万円

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    45万円

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    62.9万円

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    110万円

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    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビTVバックカメラ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    67.7万円

関東
561
109.2万円
関西
423
120.7万円
東海
211
109.7万円
北海道
109
121.1万円
九州
225
113万円
東北
93
126.7万円
北陸・甲信越
94
130.8万円
中国
90
116.7万円
四国
59
118.4万円
地域別台数
関東
246
52.9万円
関西
108
49.1万円
東海
133
52.2万円
北海道
62
67.8万円
九州
88
57.6万円
東北
75
58.3万円
北陸・甲信越
72
54.8万円
中国
55
58.6万円
四国
21
54.4万円

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エブリイワゴンとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スペイド
142.6万円208.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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