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エブリイワゴンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとタンドラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   米国トヨタ  タンドラ
VS
11.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 164
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ AW 片側電動ドア プッシュスタート

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 4インチリフトアップ 新品タイヤホイル

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ HR DCBS

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビTV

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD 社外足廻り 両側パワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ ドラレコ 両側パワスラ 左側Aステップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ オーディオ 電動スラ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 V8 新車並行 ベンコラ

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    1280万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カープレイ サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    750万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED TRDオフロードPKG BSM 純正サンルーフ

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロード 自社新車輸入車

    本体価格
    729万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDマフラー 電動サイドステップ Bカメ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 本州仕入 1ナンバー リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ トノカバー ベンチシート

    本体価格
    585万円

関東
544
107.1万円
関西
366
122.8万円
東海
191
112.9万円
北海道
130
122.3万円
九州
220
121.1万円
東北
108
133.4万円
北陸・甲信越
99
128.8万円
中国
93
125.7万円
四国
70
120.9万円
地域別台数
関東
53
625.6万円
関西
23
577.1万円
東海
39
643.3万円
北海道
21
574.4万円
九州
6
301万円
東北
11
493.6万円
北陸・甲信越
7
455.3万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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エブリイワゴンとタンドラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   米国トヨタ  タンドラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000~5700
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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