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エブリイワゴンとV60を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとV60の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V60
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 14.8万円848万円
V60の相場表を見る
1851 中古車掲載台数 511
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD Pスライド 社外ナビ TV RカメラETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス ETC 4速インパネオートマ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ 純正AW オートAC車検整備 保証1年

    本体価格
    79.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ETC CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ETC シートヒーター 電動スライドドア

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左パワースライド

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ地デジBカメラ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    38万円

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    509万円

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  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google 茶革

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    746万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 HUD ナビTV 全カメラ harmankardon

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

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  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ロングレンジバッテリー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Googleナビ B&Wプレミアムオーディオ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    505万円

関東
562
110.2万円
関西
413
121万円
東海
209
108.3万円
北海道
108
119.7万円
九州
225
113.3万円
東北
94
128.6万円
北陸・甲信越
92
129.6万円
中国
90
116.9万円
四国
58
122.4万円
地域別台数
関東
222
320.5万円
関西
96
313.3万円
東海
63
363万円
北海道
12
287.2万円
九州
30
246.2万円
東北
22
242.7万円
北陸・甲信越
32
320.7万円
中国
22
393.2万円
四国
12
381.5万円

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エブリイワゴンとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V60
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 197~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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