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エブリイワゴンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとニュービートルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
11.8万円410万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 169
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックカメラ 両側パワスラ 純正AW

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 9型Dspオーディオ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 無修復 ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTN/両側自動ドア/フルエアロ/ETC

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 社外フルセグSDナビ 左側パワースライドD

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ カスタムプラン

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 660 PZターボスペシャル

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    93万円

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    123.9万円

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    30.2万円

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    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー 禁煙車 記録簿 天井張替済

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ WORK19AW/車高調/エアロ/Rスポ/1.3万km禁煙

    本体価格
    111.8万円

関東
542
106.5万円
関西
369
122.7万円
東海
188
111.7万円
北海道
131
121.4万円
九州
210
120.9万円
東北
107
133.3万円
北陸・甲信越
99
128.4万円
中国
94
126.7万円
四国
70
120.9万円
地域別台数
関東
45
72.2万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円

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エブリイワゴンとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
142.6万円208.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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