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エブリイワゴンとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 145万円518万円
アルテオンの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 101
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側Pスラ USBソケット

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 無修復 電動スライド キーレス アルミ

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車4インチリフト各グレード仕様変更製作

    本体価格
    288万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ DAMD Little・D装着 ナビ付

    本体価格
    227万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ワンオ-ナ- サポカ-

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    295.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー OPサンルーフ

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    452万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    423.2万円

関東
580
109.1万円
関西
425
121万円
東海
204
109万円
北海道
106
119万円
九州
221
116.9万円
東北
99
126万円
北陸・甲信越
97
134.5万円
中国
90
116.9万円
四国
55
119.1万円
地域別台数
関東
29
329.4万円
関西
13
322.5万円
東海
14
348.5万円
北海道
16
325.5万円
九州
5
275.8万円
東北
11
325.4万円
北陸・甲信越
7
293.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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エブリイワゴンとアルテオンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオン
142.6万円208.3万円 新車時価格 549万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 272~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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