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アルトワークスとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとラ フェラーリの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
8.8万円235万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
115 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトワークス ワークス 

    本体価格
    193万円

  • スズキ アルトワークス ヒョウジュン 5MT ナビ TV プッシュスタート レカロ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 5MT フォグ アルミ

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD K6ターボ・5Fマニュアル

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 雹害車 BBS 車高調 14AW CD iPod 2人乗り

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD・5MT・ICターボ・ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 旧車当時仕様ターボ

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 最終型・ARCインタークーラー・3連メーター

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT・ターボ・車高調・ETC・Tチェーン式

    本体価格
    44.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
31
62.3万円
関西
17
76万円
東海
8
76万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.3万円
東北
9
60.9万円
北陸・甲信越
10
87.2万円
中国
12
56.9万円
四国
7
103.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトワークスとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   フェラーリ  ラ フェラーリ
94.4万円121.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
657~658 排気量(cc) 6262
60~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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