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フレアとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スズキ  アルトワークス
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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681 中古車掲載台数 112
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG プッシュスタート ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証距離無制限 走行距離77554キ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ Bソナー シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレア 660 HS メモリーナビ Bカメラ シートヒーター ABS

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ/TV セーフティ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 1DINオーディオ

    本体価格
    84.8万円

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    29万円

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    本体価格
    応談

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

関東
104
74.3万円
関西
73
71.4万円
東海
81
78万円
北海道
33
74.5万円
九州
115
66.4万円
東北
58
86.6万円
北陸・甲信越
96
94.6万円
中国
99
61.5万円
四国
22
66.4万円
地域別台数
関東
31
61.5万円
関西
17
76.6万円
東海
6
37.2万円
北海道
0
---
九州
19
65.4万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
12
57.8万円
四国
10
102.7万円

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フレアとアルトワークスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スズキ  アルトワークス
117.7万円192.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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