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アルトワークスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトワークスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  フェアレディZロードスター
VS
8.8万円235万円
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中古車相場 54.8万円379.8万円
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122 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 3連メーター/車検R7/10月

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 5ドアインタクーラターボアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT 社外アルミ

    本体価格
    35万円

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    98万円

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    本体価格
    180万円

関東
31
61.9万円
関西
18
72.9万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
21
64.6万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
13
51万円
四国
9
101.3万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
167.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
8
211.7万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

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アルトワークスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  フェアレディZロードスター
94.4万円121.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657~658 排気量(cc) 3696
60~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は122台、フェアレディZロードスターの中古車は79台掲載しています。
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