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アルトワークスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   プジョー  308CC
VS
14万円235万円
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中古車相場 39万円185万円
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115 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルトワークス その他 その他

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 3AT ターボ 13AW フォグ 走行2.8万km

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ETC

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    99万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

関東
30
71.6万円
関西
17
75.4万円
東海
10
65.7万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
85.6万円
中国
11
54.9万円
四国
9
99.4万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトワークスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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アルトワークスと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   プジョー  308CC
94.4万円121.6万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
60~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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