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アルトワークスと2008を比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスと2008の中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   プジョー  2008
VS
8.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 31万円260万円
2008の相場表を見る
115 中古車掲載台数 92
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 足廻り車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス ターボベースグレード ナビ レカロシート 純正アルミ HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツマフラー&アルミ

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド リアスポイラー フォグ 車高調 14インチAW

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タ-ボ/検2年/地デジ社外ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    29万円

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    115万円

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    本体価格
    96.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン CarPlay Bカメ PDC ETC

    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    39万円

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    91.4万円

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    本体価格
    108万円

  • プジョー 2008 アリュール アクティブシティブレーキBluetooth

    本体価格
    85万円

関東
28
61万円
関西
18
73.2万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
11
60.3万円
四国
8
106万円
地域別台数
関東
33
95.2万円
関西
9
111万円
東海
17
102.3万円
北海道
2
88.4万円
九州
16
103.1万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
113.4万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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アルトワークスと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   プジョー  2008
94.4万円121.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199
60~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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