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インプレッサSTIとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スズキ  アルトワークス
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 14万円235万円
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263 中古車掲載台数 120
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD ナビTV Bカメラ ハーフレザー HKSマフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 6速MT EBD シュアトラックLSD

    本体価格
    498万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルエアロ/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 社外マフラー 車高調 プロドライブAW

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Defi追加メーターBuddyclubマフラー 車高調

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD HKSマフラー タイベル交換済

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 フジツボマフラー タイベル交換歴

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 300台限定 専用純正18AW 純正ブレンボ

    本体価格
    919.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 1年保証付 ナビTV Bluetooth リヤスポ 18AW

    本体価格
    199万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 自社審査提携

    本体価格
    35万円

関東
110
270.7万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.9万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
33
66.4万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
24
71万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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インプレッサSTIとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スズキ  アルトワークス
315万円593.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1994~2457 排気量(cc) 657~658
300~320 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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