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インプレッサSTIとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スズキ  アルトワークス
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 7.8万円235万円
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265 中古車掲載台数 119
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD Tベル済み 専用パーツ 555台限定車

    本体価格
    409万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 専用カーボンレカロ 専用18AW

    本体価格
    629.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 オリジナル車両 純正17AW ブレンボ

    本体価格
    319.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    123.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タンレザー サンルーフ STi マフラー 18AW

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ENKEI18アルミBLITZ車高調ETCパワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI WRXSTi  MT6速 エアロ 車高調 BBS 

    本体価格
    234万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC Vリミテッド 2005 4WD 

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD EORK17インチAW EXASマフラー ウィング

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD S仕様 純正6速MTタイミングベルト交換

    本体価格
    208万円

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    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD・5MT・ICターボ・ワンオーナー車

    本体価格
    応談

関東
113
266.9万円
関西
32
248.3万円
東海
31
260.1万円
北海道
28
192万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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インプレッサSTIとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スズキ  アルトワークス
315万円593.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1994~2457 排気量(cc) 657~658
300~320 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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