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ステラとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  アルトワークス
VS
1万円149万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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820 中古車掲載台数 119
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス/CDデッキ/Bサポート/Iストップ

    本体価格
    80万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ スマアシ ナビ ワンセグ

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減装置 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 L 車検8.9 ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    21.7万円

  • スバル ステラ 660 LX クレジットカード決済OKです

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L BluetoothナビTVアイドリングストップETC

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    25.8万円

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    68万円

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    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車高調・マフラー・LSD・強化クラッチ

    本体価格
    72万円

関東
203
41.2万円
関西
70
45.6万円
東海
78
51.8万円
北海道
55
62.7万円
九州
101
44.7万円
東北
119
47.9万円
北陸・甲信越
96
47.1万円
中国
58
39.4万円
四国
40
43.3万円
地域別台数
関東
29
59.1万円
関西
18
72.9万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
13
51万円
四国
9
101.3万円

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ステラとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  アルトワークス
111.2万円178.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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