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XVとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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XVとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  XV   スズキ  アルトワークス
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 14万円235万円
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853 中古車掲載台数 120
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス S・Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 車線アシスト 禁煙

    本体価格
    166.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトver3バックモニター

    本体価格
    161.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ/TV 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー X-MODE

    本体価格
    188.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD クルコン  衝突軽減 オートLEDライト

    本体価格
    223.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    160.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正Panaビルトインナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    174.5万円

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    応談

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    40万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 5速マニュアル 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5速ミッション・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 自社 ローン可 ターボ RS-Z

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正AW・5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
188
180.7万円
関西
109
199万円
東海
142
190.5万円
北海道
80
183.9万円
九州
69
190万円
東北
113
186.1万円
北陸・甲信越
110
189万円
中国
35
189.2万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
33
65.8万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
24
71万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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XVとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  アルトワークス
213.8万円295.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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