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マークXとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  アルトワークス
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 7.8万円235万円
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973 中古車掲載台数 119
  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 特別仕様 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ パドルシフト ドラレコ 純正SDナビ TV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ バックカメラ 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 19AW ダウンサス BTオーディオ HDDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 純正ナビ フルセグテレビ パワーシート

    本体価格
    88.6万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速 社外アルミ 社外マフラー 4WD

    本体価格
    43万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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マークXとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スズキ  アルトワークス
238万円561.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 657~658
203~360 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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