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ランドクルーザー70とアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  アルトワークス
VS
178万円1190万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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304 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フェンダーミラー サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 新品グリル 純正黒

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ナビ&リアカメラ ETC

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD ディスプレイオーディオ ETC 16インチAWW

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 純正カラー BFグッドリッチ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 背面タイヤ

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッド 電デフ バックカメラ内蔵ミラー

    本体価格
    803万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 

    本体価格
    47.5万円

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    49.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 660RS/Z 4WDターボ5MT禁煙ナビETC社外AW

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 5速マニュアル 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 3連メーター/車検R7/10月

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトワークス 5MT・RS/Z・4WD・マニュアル 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

関東
59
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
38
670.5万円
北海道
27
599.9万円
九州
71
515.1万円
東北
30
480.9万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
27
541.1万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
31
61.9万円
関西
18
72.9万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
13
51万円
四国
9
101.3万円

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ランドクルーザー70とアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   スズキ  アルトワークス
360万円480万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2446~4163 排気量(cc) 657~658
115~231 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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