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プロボックスバンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  アルトワークス
VS
181円399万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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979 中古車掲載台数 121
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム 全塗装 リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1オナ/セーフティセンス/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 軽減ブレーキ/寒冷地仕様/横滑り防止装置

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス ラジオ ETC セーフティーセンス

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 運転席パワーウィンドウキーレス

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX リフトアップ・オリジナルシートカバー・

    本体価格
    137万円

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    154.9万円

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    108万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 5MT フォグ アルミ

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 

    本体価格
    47.5万円

関東
225
161万円
関西
158
146.3万円
東海
192
144.6万円
北海道
65
117.8万円
九州
117
135万円
東北
80
129.6万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
28
124.3万円
四国
36
135.4万円
地域別台数
関東
31
61.9万円
関西
18
72.9万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
13
51万円
四国
9
101.3万円

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プロボックスバンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  アルトワークス
106.6万円291.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1298~1496 排気量(cc) 657~658
72~109 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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