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FJクルーザーとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スズキ  アルトワークス
VS
134万円509万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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468 中古車掲載台数 115
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ地デジBカメラ純正20AWクルコン

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙ルーフラックBATTLEマフラー社外AW

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD オレンジカラー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 純正17AW

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ルーフラック 社外AW

    本体価格
    273万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品リフトアップ 新品タイヤ ルーフラック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    20.9万円

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    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) 純正NAエンジンキャブ12バルブエンジン

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレスETC走行48000K

    本体価格
    45万円

関東
160
289.7万円
関西
55
287.9万円
東海
67
278.4万円
北海道
32
284.8万円
九州
44
284万円
東北
51
310.5万円
北陸・甲信越
33
278万円
中国
17
286.4万円
四国
9
307.4万円
地域別台数
関東
32
64.9万円
関西
17
76.6万円
東海
7
41.2万円
北海道
1
32.8万円
九州
21
62.9万円
東北
9
60.9万円
北陸・甲信越
10
84.8万円
中国
11
59.4万円
四国
7
103.6万円

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FJクルーザーとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スズキ  アルトワークス
314万円349.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
3955 排気量(cc) 657~658
276 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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