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ピクシスエポックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  アルトワークス
VS
9.9万円135万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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419 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDプレーヤー付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避支援 SDナビ キーレス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ドライブレコーダーキーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ/TV/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス・CD・取説

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル車 旧車改造車要確認

    本体価格
    25万円

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    139万円

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    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード MOMOステ フジツボマフラー クリソナ ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
100
65.6万円
関西
51
56.9万円
東海
55
62.8万円
北海道
71
67.8万円
九州
55
49.3万円
東北
39
61.3万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
14
51.6万円
四国
13
54.8万円
地域別台数
関東
28
61万円
関西
18
73.2万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
11
60.3万円
四国
8
106万円

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ピクシスエポックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  アルトワークス
84.2万円144.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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