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クラウンスポーツとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  アルトワークス
VS
517万円872.4万円
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中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
265 中古車掲載台数 119
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルエアロ サンルーフ 電動Rゲート

    本体価格
    598.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/12.3インチナビ/BSM/全方位

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフBSM全方位カメラTSS黒革シート

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車・元当社試乗車・全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD LED ETC2.0 1500W給電 ドラレコ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 未使用車2トーンパノラマルーフ黒革シート

    本体価格
    606.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 運転席RECAROシート・社外マフラー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    62.8万円

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    123万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

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    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

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    69.9万円

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    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン リーガルマスター14AW CD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z エンジンオーバーホール クラッチ交換済

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド エンジン MT載替 全塗装

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

関東
70
594.4万円
関西
46
620.1万円
東海
65
614.2万円
北海道
3
574.2万円
九州
39
612万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
601.2万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
33
66.4万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   スズキ  アルトワークス
590万円820万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2487 排気量(cc) 657~658
177~186 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

---
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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