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エブリイプラスとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイプラス   ダイハツ  パイザー
VS
39.9万円
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中古車相場 66万円
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1 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイプラス 1.3 リミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

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エブリイプラスとパイザーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイプラス   ダイハツ  パイザー
141万円171.8万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3675×1505×1915 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1298 排気量(cc) 1498~1589
85 最高出力(馬力) 100~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
13.6~15.4km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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