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i5ツーリングとX-90を比較! - みんなの比較車種

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i5ツーリングとX-90の中古車情報を比較する

BMW  i5ツーリング   スズキ  X-90
VS
765万円1215万円
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中古車相場 59万円220万円
X-90の相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ B&Wスピーカー 衝突軽減

    本体価格
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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EVカーブドナビSRBカメACCデモカー

    本体価格
    788万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP MスポPプロ 939Mバイカラー20AW

    本体価格
    838万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    768万円

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    115万円

関東
5
791.2万円
関西
3
954.7万円
東海
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
868万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
1
90万円
東海
1
115万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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i5ツーリングとX-90のカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   スズキ  X-90
1040万円1600万円 新車時価格 136万円149.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
--- 排気量(cc) 1590
340~601 最高出力(馬力) 100
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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