スズキ X-90 | スバル レガシィランカスター | |
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VS | ||
59万円~220万円
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中古車相場 |
35万円~78万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ X-90 | スバル レガシィランカスター | |
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136万円~149.8万円 | 新車時価格 | 260万円~348万円 |
その他 | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3710×1695×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
1590 | 排気量(cc) | 2457~2999 |
100 | 最高出力(馬力) | 167~220 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~12.6km/L |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
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