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| スズキ X-90 | トヨタ レジアス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～220万円
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中古車相場 |
128.8万円～149万円
レジアスの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ X-90 | トヨタ レジアス | |
|---|---|---|
| 136万円～149.8万円 | 新車時価格 | 241.5万円～390.5万円 |
| その他 | ボディタイプ | ミニバン |
| 3710×1695×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
| 1590 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 13.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
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現在カーセンサーではX-90の中古車は7台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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