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ジュリエッタとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとカプチーノの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スズキ  カプチーノ
VS
18万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
189 中古車掲載台数 101
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ HDDナビ/フルセグ/前・後カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 半年保証付 中期モデル タイベル交換済

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /カーナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー DNAシステム Iストップ

    本体価格
    64万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ADVAN19インチ 後期ヴェローチェ仕様

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ アルカンターラシート

    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ JAAA鑑定車パドルシフト ナビ地デジ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン可 6速MT ターボ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    159万円

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    229万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ETC オープン ターボ 全塗装 5MT

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアルタイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

関東
75
126.5万円
関西
48
120.6万円
東海
22
126.8万円
北海道
5
108.6万円
九州
13
103.3万円
東北
11
86.8万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
5
84.1万円
四国
5
204.9万円
地域別台数
関東
26
134.3万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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ジュリエッタとカプチーノのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スズキ  カプチーノ
298万円459万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1368~1742 排気量(cc) 657~658
170~240 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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