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カプチーノとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
55万円555万円
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中古車相場 2380万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
103 中古車掲載台数 41
  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボタイマー

    本体価格
    169万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 社外ハンドル タイヤ4本新品 21R純正

    本体価格
    158万円

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    3250万円

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    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3080万円

関東
28
139.9万円
関西
11
113.1万円
東海
11
140.1万円
北海道
1
194.8万円
九州
23
96.6万円
東北
5
---
北陸・甲信越
3
83万円
中国
14
151.4万円
四国
7
116.1万円
地域別台数
関東
21
3649.4万円
関西
7
3190.7万円
東海
9
3052.2万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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カプチーノとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
145.8万円158.6万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
657~658 排気量(cc) 5200
64 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は103台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は41台掲載しています。
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