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ミライースとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  カプチーノ
VS
5.5万円178万円
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中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
4922 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII Bluetooth接続 オートハイビーム

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 純正SDナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 販売から整備までまごころ込めてワンストッ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X マットカラー ナビ ETC 地デジTV LEDバルブ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 走行10500km

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CDラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 事故無 ナビ キーレスキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII バックカメラ・アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X オートマフル装備記録簿禁煙車

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

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    110万円

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    本体価格
    202万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    107万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ヘッドライト テールライト 15インチ

    本体価格
    79.8万円

関東
1016
66.2万円
関西
491
59.4万円
東海
722
67.5万円
北海道
339
76.5万円
九州
821
66.6万円
東北
540
75.3万円
北陸・甲信越
344
64.9万円
中国
395
69.9万円
四国
254
62.7万円
地域別台数
関東
26
134.3万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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ミライースとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  カプチーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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