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GSとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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GSとカプチーノの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  カプチーノ
VS
28万円528万円
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中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
260 中古車掲載台数 101
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 3眼LED ETC 革電動シート Pトランク

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス GS GS430 5MT載替公認TEIN車高調 

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ オートクルーズ/障害物センサー/黒本革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ地デジBluetoothサンル-フ本革カ-ドキ-

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 350Fスポーツ 黒革 19AW 6速パドルS

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 冷暖黒本革 ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ スピンドル 車高調 20AW

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 後期モデル・車検8年2月

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 革 マルチ Bluetooth Blu-ray Bカメ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/新品スピンドル/赤本革

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    86.8万円

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    95万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ウッド調パネルアルミ

    本体価格
    89万円

関東
73
128.8万円
関西
42
142.1万円
東海
41
160.9万円
北海道
34
177.4万円
九州
37
129.1万円
東北
9
156.5万円
北陸・甲信越
12
162.8万円
中国
10
125.8万円
四国
2
77.4万円
地域別台数
関東
26
134.3万円
関西
12
105.4万円
東海
10
144.8万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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GSとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  カプチーノ
510万円800万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998~3456 排気量(cc) 657~658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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