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CX-8とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカプチーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  カプチーノ
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 100
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ETC フォグランプ オートライト

    本体価格
    245.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 10.25インチセンターディスプレイ 全方位M

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙 7人 純正ナビ 衝突軽減 BOSEサウンド

    本体価格
    365.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革360°カメラ追従クルコン衝突軽減19AW

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 4WD禁煙車ナビ360°ビュー衝突軽減B

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革 全周囲カメラ BOSE ETC

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート ナビ ETC ドラレコ 360°モニタ

    本体価格
    428万円

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  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    198万円

  • スズキ カプチーノ 660 ABSエアバッグ

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    124.5万円

関東
615
273.1万円
関西
241
272.4万円
東海
234
259.3万円
北海道
90
281.6万円
九州
231
282.5万円
東北
105
274.4万円
北陸・甲信越
141
270.9万円
中国
184
261.8万円
四国
36
274.1万円
地域別台数
関東
25
135.8万円
関西
12
105.4万円
東海
11
141.7万円
北海道
1
194.8万円
九州
22
94.8万円
東北
5
---
北陸・甲信越
3
83万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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CX-8とカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  カプチーノ
289.4万円511万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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